Преминете към основното съдържание

Клиенти и автомобили

Сервизният портал води картотека на вашите клиенти и техните автомобили — основата на всяка поръчка за ремонт.

Бърз старт: „Приеми автомобил“​

Приемате кола? Натиснете „Приеми автомобил“ — на Таблото, в средата на долната лента на телефона и горе в портала. „Нова поръчка“ отваря същия прозорец. Всичко става на едно място, в пет стъпки (четири, докато модулът „Приемен оглед“ не е наличен в портала), без да минавате през Клиенти и Автомобили и без падащи списъци с всички клиенти:

  1. МПС — в едно поле въведете рег. номер, VIN, телефона или името на клиента и натиснете Търси. Номерът може да е с интервали („CB 1234 AB“). Първо излизат колите, които вече са били при вас (с клиента и телефона му), за да не ги дублирате. Точен номер или VIN избира колата веднага. Номер или VIN, който не познавате, системата търси в Автодосие и в декодера на VIN и предлага „Ново МПС“ с попълнени данни. Кола, която е в Автодосие, се разпознава по рег. номер — с интервали, тирета или точки, на латиница или на кирилица, — стига номерът да посочва досието ѝ сигурно (вижте Добавяне на автомобил). Тогава VIN не въвеждате — Автодосие го знае: ако колата има собственик, на мястото на VIN пише „VIN-ът се взема от Автодосие“ и колата при вас го получава, след като собственикът приеме поканата ви, а ако няма собственик, виждате VIN-а от досието, заключен. VIN въвеждате само за кола, която не е в Автодосие: тогава приемането иска и годината ѝ, защото с пълния си VIN и годината тя влиза в Автодосие, когато я запишете (вижте Кола, която не е в Автодосие). Ако колата има собственик в Автодосие, който още не ви е дал достъп, системата попълва марката, модела и годината от досието (и рег. номера, когато търсите по него) и пише „Колата има собственик в Автодосие — ще получи покана за ремонта“: без името му и без VIN-а, пробега и историята от досието. Без неговото „да“ по колата не се работи (вижте Покана за ремонт). Същото важи за кола, въведена с Нов автомобил на ръка: когато я запишете, Автодосие я разпознава по рег. номера или VIN-а, както при търсенето. Същото важи и за кола, която сте записали по-рано и още не е свързана с досие: Автодосие я проверява, когато натиснете Напред. Ако колата има собственик в Автодосие, който още не ви е дал достъп, приемането остава на тази стъпка и го казва, а с още едно Напред продължавате. Ако записаният ѝ VIN е на друга кола в Автодосие, приемането не продължава, докато не поправите колата (вижте по-долу и Добавяне на автомобил). Ако новият автомобил, който въвеждате, вече е при вас, приемането продължава с колата, която е при вас, и записва в нея VIN-а, който сте въвели. Данните от досието не можете да променяте (вижте Данни от Автодосие). VIN, различен от този в досието, не се приема — порталът казва „VIN-ът не съвпада с колата с този номер в Автодосие.“: колата не се откача от досието и не влиза в Автодосие като нова. Ако го казва за кола, която вече е при вас, натиснете Поправете данните на колата и поправете рег. номера или VIN-а ѝ. Ако номерът е посочил чужда кола, собственикът ще отговори „Това не е моята кола“ — едва тогава въвеждате VIN-а (вижте Когато колата не е неговата). Тук въвеждате и пробега при приемане — какъвто показва таблото на колата; приемането не отказва пробег, а собственикът в Автодосие, ако колата има такъв, го потвърждава (вижте Защита на пробега). Ако колата има история в Автодосие и имате достъп до нея, тук виждате и какво още има в нея — например „Има още 3 ремонта, 2 ГТП и 85 зареждания“ с цената в кредити — и можете да го отключите, без да напускате приемането. Какво е МПС-то. Новото МПС (Ново МПС · CB1234AB или Ново МПС на ръка) има и Тип МПС (лек автомобил, мотоциклет / мотопед, камион / тежкотоварен, автобус, такси, ремарке, друго), Гориво и — за „Друго“ — Отчита: Километри / Моточасове. Типът идва от декодера на VIN, когато го знае (например камион за марка, която прави само камиони), а горивото се предлага по типа: дизел за камион и автобус, „Без двигател“ за ремарке. МПС, което Автодосие разпознава, носи типа и горивото от досието си, заключени като марката и модела. Когато МПС-то влезе в Автодосие от приемането, досието му получава същия тип, гориво и мерна единица — мотоциклетът вече не става „Лек автомобил · Бензин“. Трактор или машина, която отчита моточасове, се приема с Моточасове при приемане, а поръчката, офертата и протоколът пишат „3260 моточаса“. Ремаркето няма километраж — полето остава празно. Думите в приемането следват типа: „Напред · кой го докара“ за мотоциклет или ремарке.

    Ремаркета. Номерът на рамата на ремарке често е по-кратък от 17 знака. За ремарке той важи като VIN: ремарке в Автодосие се разпознава по рег. номера си, а ново ремарке с номер на рама от 5 до 16 знака и година влиза в Автодосие от приемането, като всяко друго МПС. За всички други типове правилото остава пълен VIN от 17 знака.

  2. Контакт — кой докара колата и е за връзка. Виждате клиента на сервиза, ако колата има такъв. За собственика в Автодосие виждате само, че го има: името му виждате, след като приеме поканата ви за ремонт, а телефона и имейла от профила му — само ако той избере да ги сподели. Изберете Собственикът или Друг човек. Ако колата я е докарал собственикът, а той още не е ваш клиент, картата му попълвате сами — име, телефон и по желание имейл, които питате от него. Ако е собственик в Автодосие и още не ви е дал достъп, вместо това може да изберете С QR код: той приема поканата от телефона си и не въвеждате нищо (вижте QR код на гишето). Друг човек търсите по име или телефон, или го добавяте като Нов човек — достатъчни са име и телефон. Преди да запише нова карта — на собственика, чиито данни въвеждате, или на Нов човек — приемането търси в клиентите ви същото име, телефон или имейл, включително телефона и имейла, които свързан клиент споделя с вас. Ако намери такъв клиент, пита „В сервиза вече има такъв клиент. Същият човек ли е?“: Да, това е … избира неговата карта, а Не, нов клиент записва нова. Така един човек има една карта. Ако колата няма клиент при вас, нито собственик в Автодосие, стъпката казва „Колата няма клиент в сервиза — човекът, който я докара, става неин клиент.“: търсите направо човека, който я е докарал.

  3. Оглед — приемен оглед на щетите върху схема на колата. Стъпката се показва, когато модулът „Приемен оглед“ е наличен в портала; ако още не сте го активирали, тук виждате цената и бутона за активиране. Може да я пропуснете.

  4. Оплакване — какво казва клиентът.

  5. График — клетка, механик и Готова до (кога очаквате колата да е готова; за мотоциклет или автобус „Готов до“, за ремарке „Готово до“). Готова до е по желание: показва се в График като час за вземане и на картата на колата в Поръчки. Записан час за клиента се прави в График.

Поръчката може да се отвори още от втората стъпка — Отвори поръчката — щом знаете колата и човека за връзка с телефон (или сте избрали С QR код за собственика). Останалото се допълва в работната карта.

Собственикът и човекът за връзка​

Колата е на Мария, но я докарва Петър и казва, че той ще чака обаждането. Тогава:

  • Колата остава на Мария. Приемането никога не мести колата към друг клиент без вие да го кажете. Ако Мария е собственик в Автодосие, а колата при вас още няма клиент, тя остава без клиент, докато Мария не приеме поканата ви за ремонт — тогава колата минава на картата, която при вас вече е свързана с профила на Мария (например от друга нейна кола), или — ако няма такава — на нова карта с името от профила ѝ. Колата не се записва на Петър.
  • Петър е за връзка по поръчката и той одобрява офертите. Ако Мария е собственик на колата в Автодосие, тя получава покана за ремонт с името и телефона на Петър, както сте ги записали. Докато не отговори, поръчката чака съгласие и по колата не се работи. Ако отговори „Да, Петър отговаря за този ремонт“, ремонтът може да започне, а Мария от този момент получава офертите за сведение (без бутон за одобрение) и — ако на Петър може да се пише — съобщенията по поръчката. Ако отговори „Аз докарах колата“, офертите решава тя, а не Петър. Ако откаже или не отговори за 48 часа, ремонтът е отказан, колата се връща, а Петър получава молба да си я вземе (вижте Отказан ремонт). Вижте Оферти.
  • Ако Мария е продала колата на Петър, не отбелязвате нищо специално. Ако Мария е собственик в Автодосие, тя получава поканата за ремонт както за всяка кола и отговаря „Продадох я“: колата остава в Автодосие без собственик, ремонтът продължава с Петър, а той може да получи предложение да вземе колата в гаража си — дали сте го записали като Собственикът или като Друг човек, няма значение (вижте Когато собственикът е продал колата).
  • Ако колата е на картата на Мария при вас и искате да я преместите при Петър, изберете Друг човек и Петър: приемането казва „Колата е на картата на Мария.“ и я мести само ако потвърдите с Премести при Петър. Поръчката се отваря и с преместване, и без него: Петър е за връзка и одобрява офертите, както в предишния случай, а ако колата има собственик в Автодосие, той потвърждава в поканата, че Петър отговаря за ремонта. Преместването се записва само във вашата картотека и в историята на колата при вас. То не откача колата от досието ѝ в Автодосие и не прави Петър неин собственик: ролята му в поръчката избирате само с Собственикът или Друг човек, а преместването не я сменя. Ако досието има собственик, по колата се работи само с неговото съгласие, а когато той приеме поканата ви, става ваш клиент със своя карта: с профила му не се свързва нито картата на Петър, нито картата, на която колата е била преди (вижте Когато собственикът приеме и Преместване при друг клиент). При следващо посещение колата е на картата на Петър и стъпка Контакт предлага Собственикът · Петър: изберете го само ако Петър е собственикът на колата. Клиентът, на чиято карта е колата, не може да е Друг човек: ако изберете Петър там, приемането минава на Собственикът. Затова, ако колата има собственик в Автодосие, а Петър не е той, преди приемането махнете клиента от колата — на страницата ѝ Редактирай → Без клиент → Остави колата без клиент — и тогава при приемането изберете Друг човек и Петър.
Защита на пробега

Приемането не отказва пробег: въведете този, който показва таблото, дори да е по-нисък от очаквания — честен по-нисък пробег има, например след смяна на таблото. Ако въведете пробег, по-нисък от последния известен за този автомобил, системата ви предупреждава и уведомява регистрирания собственик. Ако собственикът в Автодосие още не е приел поканата ви, пробегът ви е предложение: собственикът го вижда в поканата до пробега в досието си, а ако я приеме, докато поръчката е отворена, пробегът ви се сравнява с досието. Ако е по-висок, става пробегът в досието. Ако собственикът приеме с „Пробегът е грешен“, пробегът ви не влиза в досието и не се използва при следващите проверки, а поръчката не може да бъде завършена, докато не запишете верния пробег или не изберете „Без пробег“; поправеният пробег се проверява, когато я завършите. Ако собственикът не приеме — откаже, не отговори или каже, че това не е неговата кола, — пробегът остава само във вашия запис. Това пази и вас, и клиента от спорове за „върнати километри“. Повече в Приемен оглед и защита от измами.

Телефонът на човека за връзка е задължителен. Въвеждате го на втората стъпка, когато човекът е нов или когато картата му при вас е без телефон.

Контекстни бутони

На страницата на клиент „Нова поръчка“ отваря приемането с колата вече избрана, ако клиентът има една кола, пита за коя, ако са няколко, и предлага да добавите кола, ако няма. „Добави МПС“ я записва на този клиент, а ако колата вече е при вас, предлага да я свържете с него (вижте Добавяне на автомобил). На страницата на автомобил „Нова поръчка“ също отваря приемането с колата вече избрана.

Покана за ремонт​

Когато колата има собственик в Автодосие, вие виждате него и досието на колата само с неговото съгласие, а по колата работите само след неговото „да“. Затова, когато отворите поръчка за кола, свързана с досието си в Автодосие, собственикът получава покана за ремонт — в Автодосие и по имейл, или като QR код на гишето, ако е при вас. Колата се свързва с досието си по рег. номер или по VIN. В поканата са името, телефонът и адресът на сервиза, колата, пробегът при приемане (ако сте го въвели) и кой я е докарал — така, както сте го записали при приемането. Ако колата има няколко собственици в Автодосие, поканата получава всеки от тях и важи първият отговор. Изключение е „Продадох я“: тогава приключва само собствеността на този, който е отговорил, а другият собственик веднага получава нова покана, ако лимитите за покани не я задържат (вижте Когато собственикът е продал колата).

Собственикът има 48 часа да отговори. Имейлът с поканата казва кога изтича: „Поканата изтича на … в ….“ Ако след 24 часа още не е отговорил, собственикът получава напомняне — в Автодосие и по имейл, с „Напомняне:“ в заглавието. Покана, показана само като QR код на гишето, не изпраща напомняне. Ако не отговори за 48 часа, ремонтът е отказан (вижте Отказан ремонт).

Покана не се изпраща, ако собственикът вече ви е дал достъп до колата — например при предишно посещение, — ако предишната ви покана още чака отговор или ако от последната ви покана с известие за колата не са минали 30 дни (вижте по-долу). Ако собственикът е при вас, може да му покажете поканата като QR код вместо да я изпращате: тогава до него не тръгва нищо, докато не сканира кода (вижте QR код на гишето).

Докато собственикът не отговори​

  • Поръчката чака съгласие. Картата ѝ показва „Чака съгласие“ и по колата не се работи: ремонтът не започва, оферта не се създава и не се изпраща, редовете на поръчката не се добавят, не се променят и не се махат, а в разговора не се пише. Ако опитате, порталът казва: „Чака съгласието на собственика.“ Приемният оглед е позволен: той не е работа по колата, а документира в какво състояние сте я приели.
  • Виждате само колата. Марката, моделът, годината и типът МПС идват от досието — това е, което виждате и на самата кола — а рег. номерът, само ако сте търсили по него. Марката, модела и годината не можете да променяте (вижте Данни от Автодосие). Останалото са данните, които сте въвели вие, и „Колата има собственик в Автодосие — ще получи покана за ремонта“. Не виждате името и контактите на собственика, VIN-а, пробега и историята от досието — дори колко записа има — и прегледите от ИААА. Историята на автомобила не може да се отключи, дори срещу кредити. На страницата на колата в Автомобили виждате само записите от нея, които вече сте отключили — например докато колата е била без собственик в Автодосие.
  • Рег. номерът стига, когато посочва досието сигурно. Кола, намерена по рег. номер, се свързва с досието си без VIN, а поканата тръгва, когато отворите поръчката. Номерът намира досие само ако то е единственото в Автодосие с този номер и в него е записан пълен VIN. Иначе колата е като кола, която не е в Автодосие, и покана не тръгва — вижте Добавяне на автомобил. Кола, разпозната по номера, не иска VIN: на мястото му пише „VIN-ът се взема от Автодосие“, а VIN, различен от този в досието, не се приема — колата не се откача от досието и не влиза в Автодосие като нова. VIN-а от досието виждате, след като собственикът приеме. Ако номерът вече е на друга кола, собственикът ще отговори „Това не е моята кола“ — едва тогава въвеждате VIN-а (вижте Когато колата не е неговата).
  • Пробегът ви е предложение. Приемането не отказва пробег. Докато поръчката е отворена, собственикът вижда в поканата пробега, който сте въвели при приемането, до пробега в досието си, а ако вашият е по-нисък, поканата го казва. В досието пробегът ви влиза само ако собственикът приеме и не посочи „Пробегът е грешен“ (вижте Защита на пробега). Във вашия запис остава във всеки случай.
  • До собственика стига само поканата. Автоматичното съобщение при приемане не тръгва при отварянето на поръчката, а когато поръчката спре да чака съгласие, ако е още отворена: когато собственикът приеме или когато отговорът му „Продадох я“ или „Това не е моята кола“ извади колата от чакането. Профил в Автодосие не получава нищо по тази поръчка, докато собственикът не приеме — дори картата на човека за връзка да е свързана с профил. До имейла от картата на клиента също не тръгва нищо: в разговора пишете, когато поръчката спре да чака съгласие. Ако трябва да кажете нещо на човека, който е докарал колата, обадете му се. По тази поръчка Автодосие му изпраща само молбата да вземе колата, ако собственикът откаже или не отговори (вижте Отказан ремонт).

QR код на гишето​

Ако собственикът е дошъл с колата, не е нужно да чака имейла. Покажете му поканата като QR код на екрана: той го сканира с телефона си, поканата се отваря в профила му (след вход) и той отговаря на място. Ако приеме, името му се появява в поръчката само — не го въвеждате. Ако колата няма карта при вас, той става клиентът на поръчката: с картата, която при вас вече е свързана с профила му (например от друга негова кола), а ако няма такава — с нова карта с името му. Телефона и имейла от профила му не виждате в поръчката: ако е избрал да ги сподели, те са на страницата на неговата карта при вас (вижте Когато собственикът приеме).

Кодът показвате по един от двата начина:

  • При приемането. На стъпка Контакт изберете Собственикът, а после С QR код вместо Въвеждам данните му. Поръчката се отваря без карта на клиента и показва кода.
  • От поръчката, докато тя чака съгласие — с Покажи QR кода.

Какво трябва да знаете:

  • QR кодът е за кола със собственик в Автодосие, който още не ви е дал достъп. Той отваря поканата по поръчката, която още чака отговор, а ако няма такава — нова покана.
  • Кодът е само за собственика. Ако го сканира друг човек — например този, който е докарал колата, — страницата му казва „Тази покана е за собственика на колата в Автодосие.“
  • QR кодът не изпраща нищо. Ако поканата е създадена с него, собственикът не получава известие, имейл или напомняне, докато не сканира кода. Затова кодът не е ограничен от 30-те дни между две покани и от лимитите за покани: те пазят собственика от повтарящи се известия, а тук той е пред вас. Поканата с QR код не се брои и в тях, докато не я изпратите.
  • Поръчката се обновява сама, докато чака отговор (вижте Отговорът на собственика). Щом собственикът отговори, кодът се затваря и виждате отговора му.
  • Ако собственикът си тръгне, без да сканира кода, натиснете Изпрати поканата на поръчката: тогава поканата стига до него в Автодосие и по имейл, важи 48 часа от изпращането, а след 24 часа той получава напомняне. Може да го направите веднага — 30-те дни между две покани не важат и тук. Лимитите за покани обаче важат: ако те задържат поканата, поръчката казва защо.
  • И поканата с QR код важи 48 часа: ако собственикът не отговори в срок, ремонтът е отказан (вижте Отказан ремонт).
  • Ако собственикът не е при вас, данните на човека, който е докарал колата, въвеждате сами, както досега, а поканата стига до собственика в Автодосие и по имейл.

Отговорът на собственика​

На страницата на поръчката виждате докъде е стигнала поканата:

Какво пишеКакво значи
Не е поканенСобственикът още не е поканен. Поканата тръгва сама при приемането на колата или когато свържете с досието кола, която вече има отворена поръчка. Ако не е тръгнала — например заради лимитите за покани или 30-те дни между две покани, — изпращате я с „Покани собственика“ от поръчката, когато може. Дотогава поръчката чака съгласие.
Чака отговорПоканата е изпратена на собственика или, ако сте я създали с QR код, чака той да го сканира — тогава поръчката казва, че поканата не е изпратена, и предлага Изпрати поканата. Собственикът има 48 часа да отговори, а поръчката чака съгласие. Ако един от собствениците е отговорил „Продадох я“, поканата е нова — към другия собственик (вижте по-долу).
Прие поканатаСобственикът ви е дал достъп до колата и ремонтът може да започне — вижте по-долу.
ОтказаСобственикът е отказал. Ремонтът е отказан — вижте Отказан ремонт.
ИзтечеСобственикът не е отговорил за 48 часа. Ремонтът е отказан, както при отказ.
Не е колата муСобственикът е отговорил, че това не е неговата кола. Колата вече не е свързана с това досие, а ремонтът продължава като за кола, която не е в Автодосие — вижте по-долу.
Продадена„Собственикът е продал колата“: собственикът е отговорил на поканата, че е продал колата. Колата остава без собственик в Автодосие, а ремонтът продължава с човека, който я е докарал. Вижте по-долу.
Спря достъпаСобственикът е спрял достъпа ви до колата. Ремонт, който вече е започнал, продължава с вашата карта на клиента. Поръчка, която още е в „Приет“, отново чака съгласие.

Докато поканата е в Чака отговор, страницата на поръчката се обновява сама — не е нужно да я презареждате, а щом собственикът отговори, виждате отговора му. Отначало проверява на няколко секунди, после все по-рядко, до веднъж в минута, и спира, когато отговорът дойде. Докато страницата не е на екрана — например в друг раздел на браузъра, — не проверява, а щом се върнете в нея, проверява веднага.

Собственикът, управителят и сервизният консултант получават известие, когато собственикът отговори или поканата изтече. Състоянието на поканата не се вижда от механика.

Отказът важи за този ремонт. Когато колата дойде при вас отново, можете да поканите собственика пак — по известие най-много веднъж на 30 дни за една кола, броено от последната покана, която е тръгнала с известие. Покана, показана само като QR код на гишето, и достъпът от предложението да вземе колата не се броят. Дотогава поръчката показва от коя дата може, а ако собственикът е при вас, QR кодът работи веднага. Ако колата мине при друг собственик в Автодосие, новия собственик можете да поканите веднага. След Не е колата му покана няма към кого да тръгне: колата вече не е свързана с досието — освен ако не я свържете с него отново по VIN, който въведете след отговора. Тогава поканата може да тръгне веднага: отговорът „Това не е моята кола“ не започва 30-те дни за тази кола (вижте Когато колата не е неговата).

Понякога поканата не тръгва, макар колата да е свързана с досието. Тогава поръчката казва защо:

  • „Нов сервиз: дневният лимит за покани е достигнат. Поканата ще може да се изпрати утре.“ — през първите 30 дни след регистрацията сервизът изпраща ограничен брой покани на ден (вижте Първите 30 дни). На следващия ден изпратете поканата с Покани собственика от поръчката.
  • „Собственикът получи покани от няколко сервиза наскоро. Опитайте по-късно.“ — поканете го отново по-късно с Покани собственика от поръчката.

И в двата случая поръчката чака съгласие, докато собственикът не приеме покана.

Когато собственикът приеме​

  • Ремонтът може да започне. Поръчката вече не чака съгласие: изпращате оферта, а ремонтът започва, когато тя бъде одобрена (вижте Оферти и одобрение от клиента). Ако автоматичното съобщение при приемане е включено, клиентът го получава сега.
  • Собственикът става ваш клиент. Виждате името му. Ако при приемането сте избрали Собственикът, картата, с която сте го записали, се свързва с профила му (ако още не е свързана с друг профил) — освен ако сте преместили колата на тази карта от друг клиент след предишната ѝ поръчка при вас; връщането ѝ при клиента, при когото е била, не се брои (вижте Преместване при друг клиент). Ако колата няма карта при вас — например когато собственикът е приел с QR кода на гишето, — тя минава на картата, която при вас вече е свързана с профила му (например от друга негова кола), или — ако няма такава — на нова карта с името му. Ако сте избрали Друг човек, собственикът става ваш клиент със своя карта — тази, която при вас вече е свързана с профила му (например от друга негова кола), или нова карта с името от профила му. С профила му не се свързва нито картата на човека, който е докарал колата, нито картата, на която е колата при вас — дори ако при това приемане сте преместили колата при човека за връзка или собственикът е отговорил „Аз докарах колата“. Ако колата е на карта при вас, тя остава на нея, а поръчката показва името на собственика. Карта при вас с имейла на собственика се свързва с профила му, когато той приеме поканата ви да стане ваш клиент (вижте Покана към собственика).
  • Телефона и имейла от профила му виждате, ако той ги сподели. В поканата собственикът избира дали да ви покаже телефона и имейла от профила си, и може да промени избора си по всяко време. Споделеното се вижда на страницата на неговата карта при вас (в Клиенти), под „От профила в Автодосие“ — и когато колата е на картата на друг човек, например на човека, който я е докарал. Виждат го собственикът, управителят и сервизният консултант, само докато достъпът ви е в сила, и то не се записва в картата. В картата остават само името и каквото сте записали вие.
  • Собственикът участва в поръчката от този момент. Офертите и съобщенията, които изпратите след приемането, стигат и до него: той решава офертите, ако сам е докарал колата — включително когато при приемането сте избрали Друг човек, а той е отговорил „Аз докарах колата“, — или ги получава за сведение, ако е потвърдил, че човекът, който е докарал колата, отговаря за ремонта. По-ранните съобщения собственикът не вижда.
  • Виждате досието. От историята на автомобила безплатно виждате записите от времето, в което колата е на собственика, който е приел, и записите, които той сам е въвел. По-ранните записи виждате, ако той избере „Сподели цялата история със сервиза“ — в поканата или по-късно в профила си, — а иначе можете да ги отключите срещу кредити. Прегледите от ИААА са записи в тази история. Поръчката, която завършите, влиза в досието като заверен запис.
  • Колата при вас получава VIN-а и рег. номера от досието — VIN-а, ако е без VIN и друга ваша кола още не е с него. Оттогава и те са заключени като останалите данни от досието (вижте Данни от Автодосие).
  • Пробегът ви се сравнява с досието, ако поръчката е още отворена. Ако е по-висок от пробега в досието, той става пробегът в досието. Ако е по-нисък, собственикът получава запитване да го потвърди (вижте Защита на пробега).
  • Ако собственикът е приел с „Пробегът е грешен“, оспореният пробег не се сравнява с досието и не влиза в него. Той не остава и като пробег на колата при вас — тя се връща на най-високия пробег от другите ви поръчки за нея или остава без пробег — и не се използва при следващите проверки на пробега. Поръчката показва оспорения пробег и не може да бъде завършена, докато не изберете едно от двете:
    • Запази пробега — с верния пробег от километража, различен от оспорения. Той става и пробегът на колата при вас, ако е най-високият ѝ пробег. Завереният запис в досието е с него, а той минава обичайната проверка, когато завършите поръчката: ако е по-висок, става пробегът в досието, а ако е по-нисък, собственикът получава запитване.
    • Без пробег — ако не можете да отчетете пробега. Тогава завереният запис влиза в досието без пробег. Изборът не е окончателен: докато поръчката е в „Приет“ или „В ремонт“, верния пробег може да запишете и по-късно от картата на поръчката (вижте Работната карта).
  • Достъпът остава за следващите посещения на колата при вас — не изпращате нова покана. Той е само за тази кола и само за вашия сервиз.

Отказан ремонт​

Когато собственикът откаже поканата или не отговори за 48 часа, поръчката се затваря като „Отказан ремонт“ — по колата не се работи. Същото става с всяка друга отворена поръчка за тази кола при вас. Поръчката показва причината: собственикът е отказал или не е отговорил в срок.

След отказ или без отговор колата се връща на човека, който я е докарал, с протокол за връщане без ремонт — в него е и приемният оглед, ако сте го направили (вижте Протоколи при отказан ремонт). Автодосие му казва да си я вземе: „Ремонтът на … няма да бъде извършен. Моля, вземете колата от ….“ — с адреса и телефона на сервиза. Съобщението идва по имейл на имейла от картата му при вас, а ако картата е свързана с профил — и на имейла на профила и като известие в Автодосие. То не казва кой е собственикът, нито какво е отговорил. Ако картата на клиента в поръчката е свързана с профила на собственика и той е отказал ремонта, молба не тръгва — той знае отговора си. Ако картата не е свързана с профил и в нея има само телефон, или ако поръчката е без карта на клиента, обадете му се.

Отказан ремонт записвате и вие, когато клиентът се откаже — вижте Отказан ремонт в Поръчки.

Когато собственикът е продал колата​

Собственикът може да отговори на поканата „Продадох я“. Ако той е единственият собственик на колата в Автодосие:

  • Собствеността му в Автодосие приключва и колата остава без собственик. Поръчката показва „Собственикът е продал колата“.
  • Ремонтът продължава с човека, който е докарал колата и е записан в картата — той отговаря за ремонта и решава офертите. Ако автоматичното съобщение при приемане е включено, клиентът го получава сега.
  • Колата вече е без собственик в Автодосие, затова завършеният ремонт влиза в досието като заверен запис, както при всяка кола без собственик.
  • Историята на колата се отключва по брой записи. Няма собственик, който да ви я сподели, затова цялата ѝ история — и времето на продавача — е по-ранна история: отключвате я срещу кредити, ако колата при вас е с VIN-а от досието (вижте Историята от Автодосие). Кола, разпозната по рег. номер, получава VIN-а от досието веднага след отговора, ако е без VIN и друга ваша кола още не е с него — както когато собственик приеме поканата ви, — затова може да отключите историята веднага. Записите, които вече сте отключили, остават при вас.
  • Продавачът не вижда нищо по поръчката — нито разговора, нито офертите, нито протокола, нито завършения ремонт в историята на бившата си кола, дори ремонтът да е завършен в деня на продажбата.
  • Човекът за връзка получава предложение да вземе колата в гаража си, например „Купихте ли VW Golf?“ (вижте Кола, която не е в Автодосие) — дали сте го записали като Собственикът или като Друг човек, няма значение. Ако картата му при вас е свързана с профил в Автодосие, предложението тръгва веднага. Ако в картата има само имейл, Автодосие първо му изпраща молба да приеме връзката със сервиза (или покана да се регистрира), а предложението — щом картата се свърже с профила му. Молбата не тръгва, ако той вече е отказал връзката с вашия сервиз или лимитът за покани до този имейл не я позволява (вижте Покана към собственика). Ако в картата няма имейл, допишете го и го поканете от страницата на клиента. Ако поръчката е без карта на клиента — например сте я отворили с QR кода на гишето, — предложение няма към кого да тръгне и поръчката казва „Добавете човека, който докара колата, за да му предложим колата.“: запишете го като клиент на колата (на страницата ѝ — Редактирай), и предложението или молбата за връзка тръгва към него, както по-горе.
  • Ако приеме предложението, колата при вас получава VIN-а от досието, ако още е без VIN — както когато собственик приеме поканата ви (вижте Когато собственикът приеме). Ако приеме, докато колата е при вас, ремонтът продължава без нова покана, а ако колата при вас още няма клиент, тя минава на неговата карта.

Ако колата има и друг собственик в Автодосие, приключва само собствеността на този, който е отговорил. Колата още има собственик, затова предложение към човека за връзка не тръгва, а поръчката продължава да чака съгласие — сега от другия собственик:

  • Другият собственик веднага получава нова покана — в Автодосие и по имейл, със свои 48 часа и напомняне след 24 часа. Не е нужно да я изпращате. Получавате известие „Съсобственик е продал колата — поканата отиде при другия собственик“, а поръчката показва Чака отговор.
  • Отговорът му решава ремонта като всеки отговор на покана: ако приеме, ремонтът може да започне, а ако откаже или не отговори за 48 часа, ремонтът е отказан (вижте Отказан ремонт).
  • Ако лимитите за покани задържат новата покана, известието е „Съсобственик е продал колата — другият собственик още не е поканен“, а поръчката казва защо поканата не е тръгнала (вижте Отговорът на собственика). Поканете го с Покани собственика от поръчката, когато лимитът позволи. Дотогава поръчката чака съгласие.

Ако другият собственик е при вас, може да му покажете поканата като QR код на гишето — и когато лимитите са задържали новата покана.

Когато достъпът спре​

Собственикът може да спре достъпа ви по всяко време от профила си в Автодосие — тогава получавате известие. Достъпът спира сам и когато колата мине при друг собственик в Автодосие.

  • Поръчките и документите ви по колата остават — те са ваши.
  • Вече не виждате историята от досието — нито записите от времето на собственика, нито споделените с вас, — а следващите ремонти не влизат в досието. Ремонт, който вече е започнал, продължава само с вашата карта на клиента. Поръчка, която още е в „Приет“, отново чака съгласие.
  • Записите, които сте отключили, остават при вас. Историята, отключена преди съгласието на собственика да стане задължително, се вижда само докато имате достъп до колата. На страницата на колата и в графиката виждате само отключените записи и вашите поръчки — без броя на останалите записи и без цена, докато собственикът не приеме нова ваша покана. Ако колата е минала при друг собственик, времето на продавача, което сте виждали само с неговото съгласие, вече не се вижда. Когато новият собственик приеме ваша покана, безплатно виждате неговото време, а времето на продавача е по-ранна история: виждате я, ако новият собственик я сподели, или я отключвате срещу кредити. Записи, които вече сте отключили, не плащате отново.
  • Картата на клиента вече не е свързана с профила му, а телефона и имейла от профила му не виждате. В картата остава каквото е записано в нея.
  • Заверените записи, които вече са в досието, остават в него.

Когато колата не е неговата​

Рег. номерата минават от кола на кола, затова номерът може да посочи чуждо досие. Тогава собственикът отговаря на поканата „Това не е моята кола“: поръчката показва Не е колата му, а бюрото получава известие „Собственикът каза, че това не е неговата кола“.

  • Колата се откача от това досие. Ремонтът не се отказва: поръчката вече не чака съгласие и продължава като за кола, която не е в Автодосие — с оферта към човека, който е докарал колата. Ремонтите ѝ не влизат в това досие. Ако автоматичното съобщение при приемане е включено, клиентът го получава сега.
  • Нищо от поръчката не стига до досието — нито пробегът, който сте въвели при приемането.
  • Рег. номерът вече не я свързва с това досие при вашия сервиз, а търсенето ѝ по него не се брои в дневния лимит на нов сервиз.
  • Едва сега въвеждате VIN. Докато номерът посочваше досието, колата не искаше VIN и друг не се приемаше. С досие колата се свързва отново само по VIN — и с това досие, ако VIN-ът е неговият: проверете го в талона или на рамата и го запишете в колата или при следващото приемане. Ако колата се свърже отново с това досие, отговорът „Това не е моята кола“ не започва 30-те дни: отворената поръчка отново чака съгласие и изпраща поканата сама, както и нова поръчка. Ако лимитите за покани я задържат, поръчката казва защо и предлага Покани собственика отново.

Кола без собственик в Автодосие​

Ако колата има досие в Автодосие, но в момента няма собственик — например предишният собственик я е освободил, — покана не се изпраща, а завършеният ремонт влиза в досието като заверен запис. Няма собственик, чиито записи да виждате безплатно или който да ви сподели историята, затова цялата история на колата се отключва по брой записи — с цената и безплатния праг, както всяка по-ранна история (вижте Историята от Автодосие). Вашите поръчки виждате винаги, без да плащате за тях. Такава кола се свързва с досието си по VIN: ако я намерите по рег. номер, системата попълва VIN-а от досието, а досие без VIN не се свързва. VIN-а от досието получава и кола, която сте записали по-рано без VIN или с VIN, който не е на никое досие, когато рег. номерът я свърже с него (вижте Добавяне на автомобил). Историята на такова досие се вижда и отключва само през кола, която е при вас и е с неговия VIN. Иначе вместо бутона за отключване пише „Историята се отключва само за кола в сервиза с нейния VIN.“ Ако колата по-късно получи собственик и той приеме ваша покана, записите, които сте отключили, остават при вас, а неговото време виждате безплатно. Кола без досие в Автодосие също не иска покана.

Ако предишният собственик е освободил колата и тя е свързана при вас с досието си по VIN, човекът от картата на клиента получава предложение да вземе колата в гаража си — щом картата му при вас е свързана с профила му в Автодосие. Предложението работи като за кола, която е влязла в Автодосие от вашия сервиз (вижте Кола, която не е в Автодосие).

Кола, която не е в Автодосие​

Историята на колата е на самата кола и не бива да се губи, защото колата още не е в Автодосие. Затова, когато запишете кола с пълен VIN (17 знака), който няма никое досие в Автодосие, и с марка и година, колата влиза в Автодосие: системата създава досие без собственик с марката, модела, годината, VIN-а, пробега и рег. номера от вашия запис. Ако рег. номерът вече е на досие в Автодосие, колата не влиза в Автодосие от вашия сервиз — освен след като собственикът на това досие ви е отговорил „Това не е моята кола“ (вижте Когато колата не е неговата); тогава новото досие е без рег. номера. Колата при вас се свързва с новото досие, а завършените ви ремонти влизат в него като заверени записи, както при всяка кола без собственик.

  • Това става, когато запишете колата — при приемане, с „Добави МПС“ или когато допишете VIN-а или годината ѝ. Ако сте нов сервиз и сте достигнали дневния лимит за справки, до полунощ не можете да запишете кола с VIN, нито да допишете VIN-а на кола, която е при вас. Ако до полунощ допишете годината на кола с VIN, годината се записва, но колата не влиза в Автодосие — влиза, когато я запишете отново след полунощ.
  • Досието не може без годината на колата. Затова, ако при приемането въведете VIN на кола, която не е в Автодосие, приемането иска и годината ѝ.
  • Кола без пълен VIN или без година не влиза в Автодосие. Щом допишете годината (или VIN-а), колата влиза и завършените ви ремонти се записват в досието ѝ.
  • Кола, чийто рег. номер вече е на едно или повече досиета в Автодосие, също не влиза — дори номерът да не посочва досието сигурно. Влиза едва след като собственик на всяко от тези досиета ви е отговорил „Това не е моята кола“, и то без рег. номера. Така въведеният от вас VIN не може да започне второ досие на кола, която вече е в Автодосие.
  • Докато колата още не е имала собственик, грешките в данните ѝ поправяте вие. Марката, модела, годината и рег. номера ѝ можете да промените в колата, а поправката влиза и в досието (рег. номерът — само ако не е на друго досие; иначе досието остава без номер). Това може само вашият сервиз, който е вписал колата, и само докато тя още не е имала собственик в Автодосие: щом получи първия си собственик, данните се заключват завинаги, дори колата после да остане без собственик (вижте Данни от Автодосие).
  • Човекът от картата на клиента получава предложение да вземе колата в гаража си, щом картата му при вас е свързана с профила му в Автодосие (вижте Покана към собственика). Предложението казва например „Автосервиз Турбо Ви предлага да добавите VW Golf в гаража си“ — колата влиза в гаража му само ако той потвърди. Ако приеме, става собственик на колата в Автодосие с цялата ѝ история дотук, а вашият сервиз получава достъп до колата, както след прието съгласие за ремонт — без телефона и имейла от профила му и без споделена цяла история: безплатно виждате записите от неговото време, а по-ранните са по-ранна история (вижте Историята от Автодосие). Той вижда достъпа ви в Сервизи с достъп в профила си и може да го спре по всяко време. Ако откаже, колата остава без собственик, а той — отговорен за ремонта. И в двата случая бюрото получава известие с отговора му. Ако преди отговора му колата получи собственик в Автодосие по друг път — например със заявка за собственост, — предложението вече не важи.

Клиенти​

Раздел Клиенти е списък за търсене — по име, телефон, имейл или регистрационен номер на колата. Телефонът се намира, както и да е записан — с интервали, с тирета или слято. До всеки клиент виждате колко автомобила и поръчки има, кога е идвал за последно и дали има свързан профил в Автодосие.

„Нов клиент“ отваря панел отстрани (на телефон — на цял екран): име, телефон (задължителен), имейл и бележка. Телефонът е единственият начин, който винаги работи — затова без него клиент не се записва.

Стари записи без телефон

Клиенти, записани преди телефонът да стане задължителен, остават и се виждат нормално, с отметка „Без телефон“. При следващата редакция системата ще поиска да добавите телефона.

Смяна на имейла

Ако смените имейла на клиент, панелът предупреждава: „Старият адрес губи достъп до разговорите и до чакащите оферти. Изпратете новия линк с „Напомни“ на всяка чакаща оферта.“ Ако го изтриете, предупреждава само: „Старият адрес губи достъп до разговорите и до чакащите оферти.“ Предупреждението излиза при всяка смяна на записан имейл, дори клиентът още да няма поръчки. Личният линк към разговора, изпратен на стария адрес, спира да работи, а следващите съобщения отиват на новия адрес с нов линк. Спират да работят и всички линкове към офертите, които още чакат решение: от имейлите и тези, които сте пратили с Копирай линка или Сподели. Изпратете ги отново с Напомни или пратете новия линк със същия бутон. Имейл с оферта или покана до стария адрес, който още не е изпратен, не се изпраща. Профил в Автодосие, който получава офертата, я отваря и от известието, както досега. Покана, която чака отговор от стария адрес, вече не важи — новия адрес може да поканите от страницата на клиента. Ако клиентът вече е отказал поканата, тя не се изпраща отново.

Страницата на клиента​

Отваряте клиент от списъка и виждате:

  • Обади се с едно докосване, Редактирай и Нова поръчка.
  • Колко автомобила и поръчки има, оборота от поръчките му (без отказаните, без ДДС) и последното посещение. Оборотът се вижда от собственика, управителя и сервизния консултант.
  • Автомобилите му — с отметка, ако някой е в сервиза в момента (например „В ремонт · #2“).
  • Сервизната история — всяка поръчка се отваря с бележките от ремонта и връзка към самата поръчка.
  • Разговор — поръчките на клиента, които са в сервиза в момента, с Отвори разговора и бързи шаблони, които отварят разговора с готов текст за преглед и изпращане. Разговорът е към поръчката, затова тук се вижда, докато колата е в сервиза; след предаването остава в поръчката. Дали на клиента може да се пише, показва самият разговор. Виждат я собственикът, управителят и сервизният консултант.

Изтриване на клиент има само собственикът и управителят (от Редактирай). Автомобилите и поръчките му остават, но без клиент.

Покана към собственика​

Ако въведете имейл на клиента, Автодосие изпраща покана до този адрес. При запис отметката „Покани в Автодосие“ е включена; махнете я, ако клиентът не желае. Поканата може да изпратите и по-късно от страницата на клиента.

  • Ако на този имейл още няма потвърден профил в Автодосие, поканата предлага на клиента да се регистрира с него. Тя казва, че колата му е записана в Автодосие, само ако колата е влязла в Автодосие от вашия сервиз (вижте Кола, която не е в Автодосие). Когато потвърди имейла си, получава молба да приеме връзката със сервиза — както в следващия случай.
  • Ако на този имейл вече има потвърден профил, клиентът получава молба да приеме връзката със сервиза — по имейл и в Автодосие. Картата се свързва само ако я приеме (вижте Когато сервиз иска да ви добави като клиент).

И в двата случая на картата пише „Изпратена покана“, докато клиентът не се свърже, и „Отказана покана“, ако откаже. Автодосие не показва на сервиза дали на даден имейл има профил. Ако клиентът откаже, продължавате работата по автомобила без ограничение.

Покана до един имейл изпращате най-много 3 пъти — от всички ваши карти с този имейл общо — с поне 24 часа между тях. Ако опитате по-рано, порталът казва: „Поканата вече е изпратена. Може отново след 24 часа.“ След третата: „Поканата е изпратена три пъти. Не може да се изпрати отново.“

Свързаният профил получава офертите и съобщенията по поръчките и в Автодосие, не само по имейл — освен по поръчка за кола, чийто собственик в Автодосие още не е приел поканата ви за ремонт: дотогава профилът не получава нищо по нея. Ако колата на клиента е влязла в Автодосие от вашия сервиз, предишният ѝ собственик я е освободил (вижте Кола без собственик в Автодосие) или е отговорил на поканата ви за ремонт „Продадох я“, докато клиентът е човекът за връзка по поръчката (вижте Когато собственикът е продал колата), след свързването той получава и предложение да я вземе в гаража си (вижте Кола, която не е в Автодосие). Връзката сама по себе си не добавя ремонти в досието на колата и не ви дава достъп до него — ремонтите влизат в досието, когато колата е свързана с него (вижте Добавяне на автомобил) и собственикът ѝ в Автодосие е приел поканата ви за ремонт.

Автомобили​

Раздел Автомобили е списък и досие едно до друго: вляво всички коли, вдясно избраната. На телефон виждате едното или другото. Колите, които са в сервиза в момента, са най-отгоре, в цвета на клетката си, със състоянието — Приет, Чака одобрение, В ремонт или За предаване. Търсите по рег. номер (с или без интервали), VIN, марка, име или телефон на клиента.

Досието на автомобила​

За всяка кола виждате пробега, клиента (с телефон за обаждане), колко поръчки е имала при вас и историята на автомобила — един списък, най-новото отгоре:

  • Вашите поръчки — винаги изцяло, с цена (без ДДС) и бележките от ремонта. Те не се броят и не се плащат.
  • Записи от досието в Автодосие — ремонти от други сервизи, записи на собственика, прегледи от ИААА и зареждания, без цени („без цена“). Заверените записи на други сервизи са отбелязани „заверено от друг сервиз“. Вашите завършени поръчки не се повтарят като записи от досието. Кои записи виждате и как се отключват останалите, вижте в Историята от Автодосие.

Всеки ред се отваря с подробностите си — при ремонтите това са бележките, които често спестяват време при следващия ремонт.

Ако колата е минавала от един ваш клиент на друг, над историята виждате кога и от кого на кого (например „Преместена: Мария → Петър“).

Историята от Автодосие​

Историята от досието на колата виждат собственикът, управителят и сервизният консултант — на страницата на колата в Автомобили и при приемането. Механикът не я вижда. Записите и броят им се виждат само ако собственикът на колата в Автодосие е приел поканата ви за ремонт или досието в момента няма собственик. Без това на страницата на колата виждате само записите, които вече сте отключили (вижте Когато достъпът спре).

Какво има в нея. Всеки запис показва датата, пробега и какво е правено — никога цена, сума или място:

  • Ремонти от други сервизи — вид ремонт и бележки.
  • Записи на собственика — поддръжката, която собственик на колата е въвел сам (например „Смяна на масло“), с бележките му, без сумата и без сервиза или мястото, които е записал.
  • Прегледи от ИААА — техническите прегледи с отчетения километраж и заключението.
  • Зареждания — количество (литри, kWh или кг), гориво, дали е до пълен резервоар и разходът на 100 км за интервала. Без цена, сума, място и пътувания. Разходът се изчислява само между зареждания, които виждате, затова не издава нищо за тези, които не виждате. Интервалът никога не минава през смяна на собственика: първото зареждане на новия собственик започва нов интервал, затова зарежданията на предишните собственици — споделени или отключени — не променят разхода и средното в периода на настоящия собственик. В историята зарежданията от един период са събрани в един ред със средния разход, който се отваря.

Суми, написани в бележките, се скриват. Разходите, пътуванията и документите на собствениците не са в историята.

Периоди. Историята е разделена по собственици, без имена: например „Настоящ собственик · от 06.2024“, „Предишен собственик · 03.2020 – 06.2024“ или „Без собственик в Автодосие“ — само с месец и година, никога с име или точна дата. Всеки период е със своите дати: ако колата има няколко собственици, времето само на единия и общото им време са отделни периоди. Записите отпреди първия собственик на колата в Автодосие са под „Преди регистрацията в Автодосие“. Вашите поръчки са в периода, в който са били.

Какво виждате безплатно:

  • Времето на собственика, който е приел поканата ви — записите от периода, в който колата е негова (и от по-ранен негов период, ако я е продал и купил отново), и записите, които той сам е въвел, дори да са с по-ранна дата. Ако колата има няколко собственици, безплатно е времето на този, който е приел. По-ранното време на другия собственик е по-ранна история.
  • Цялата история, ако собственикът я сподели. Той може да включи „Сподели цялата история със сервиза“ — в поканата или по-късно в Сервизи с достъп в профила си (вижте Сервизи с достъп). Ако изключи споделянето, споделените записи вече не се виждат, а тези, които сте отключили, остават. Споделянето спира и когато спре достъпът ви.
  • Вашите поръчки — винаги.

По-ранната история. Останалото — записите отпреди собственикът да притежава колата, или цялата история на кола без собственик — виждате, след като го отключите. Над историята пише колко още записа има, по видове, и колко струват — например „Има още 3 ремонта, 2 ГТП и 85 зареждания“ и цената в кредити. Историята никога не се отключва сама: и когато е безплатна, натискате бутона.

  • Цената е по брой записи. Всеки вид запис — ремонт, преглед от ИААА, запис на собственик, зареждане — има своя цена, която определя Автодосие. Сборът се закръгля нагоре до цял кредит.
  • Малка история е безплатна. Ако сборът е до прага, който определя Автодосие, бутонът е „Отключи безплатно“. Прагът е за целия сбор: или цялата история е безплатна, или се плаща цялата.
  • Кредитите се удържат веднъж — повторно натискане не таксува втори път. Ако не стигат, нищо не се удържа, а порталът казва колко имате и колко са нужни. Балансът е в картата Портфейл в долния край на менюто.
  • Ако цената се промени, докато гледате — например дойде нов запис или Автодосие смени цените, — нищо не се удържа: порталът казва „Цената се промени — вижте новата.“ и показва новата.
  • По време на тестовия период цената се показва както след него, а бутонът е „Отключи безплатно (тестов период)“. Отключеното остава отключено и след тестовия период.
  • Ако модулът „История на МПС“ е отключен безсрочно за вашия сервиз (вижте Модули), цена не се показва, а бутонът е „Покажи записите“ — без кредити.
  • Собствениците на колата получават известие при всяко отключване — и при безплатното, — че сервизът ви е отключил историята ѝ. Кола без собственик не уведомява никого.

Какво покрива отключването. Със съгласието на собственика — всички записи с дата отпреди той да притежава колата. На кола без собственик — всички записи с дата отпреди отключването. И в двата случая това са и записи с такава дата, които се появят по-късно (например стари прегледи от ИААА, които нова проверка добавя): тях виждате, докато имате достъп до колата. Ако по-късно се появят записи, които отключването не покрива, отново виждате колко са и цената им и плащате само тях. Отключените записи остават при вас и след като собственикът спре достъпа ви или продаде колата. Историята, отключена преди съгласието на собственика да стане задължително, се вижда само докато имате достъп до колата. Времето на собственика, което сте виждали безплатно, не остава (вижте Когато достъпът спре).

Графика​

Бутонът „Графика“ на страницата на колата отваря две графики — от записите, които виждате, и от вашите поръчки:

  • Разход — литри (или kWh, или кг) на 100 км за всеки интервал между зареждания. Когато има поне две зареждания до пълен резервоар, точките са за интервалите между тях и са точни; иначе са между всеки две поредни зареждания и са приблизителни. Интервалът никога не минава през смяна на собственика. Линията показва средното за същата марка, модел, година и гориво в Автодосие, само от зарежданията с основното гориво на колата — само когато е изчислено от поне 5 автомобила. При кола с две горива линията е за основното гориво (името му е в надписа ѝ, например „Средно за Opel Astra 2015 на бензин“) и се показва, само ако двете горива се мерят в една мярка: бензин и газ, но не бензин или дизел с ток (плъгин хибрид). Иначе пише „Няма достатъчно данни за сравнение“.
  • Пробег — всеки отчетен пробег: прегледи от ИААА, ремонти, зареждания, записи на собственика и пробегът при приемане във вашите поръчки (без отказаните). Пробег, по-нисък от по-ранен запис, е отбелязан: „Пробегът е по-нисък от по-ранен запис“. Това може да е грешка при въвеждане или сменено табло, но може и да са върнати километри (вижте Защита на пробега).

Преместване при друг клиент​

Колата се мести към друг клиент само нарочно. В Редактирай клиентът се търси по име, телефон или рег. номер (бутон Смени), а Без клиент маха клиента. Ако колата вече е на картата на друг клиент, панелът казва например „Колата е на картата на Мария.“ и записва новия клиент само след като потвърдите с Премести при Петър, а Без клиент — след като потвърдите с Остави колата без клиент. Без потвърждение промяната не се записва и панелът ви напомня да потвърдите. Преместването остава в историята на колата. Същото потвърждение има и приемането — вижте Собственикът и човекът за връзка. Колата се премества и от страницата на клиента, с Добави МПС (вижте Добавяне на автомобил).

Преместването се записва само във вашата картотека. То не откача колата от досието ѝ в Автодосие и не прави новия клиент неин собственик: ако досието има собственик, по колата се работи само с неговото съгласие (вижте Покана за ремонт), а когато той приеме поканата ви за първата поръчка след преместването, картата на клиента, при когото сте преместили колата, не се свързва с профила му. Кой е докарал колата и в каква роля, казвате при всяко приемане с Собственикът или Друг човек — преместването не го решава. Ако при по-късно посещение изберете Собственикът за този клиент, картата му — ако още не е свързана с друг профил — се свързва с профила на собственика, когато той приеме поканата ви. Затова го избирайте само ако клиентът е собственикът на колата. Ако не е, а колата има собственик в Автодосие, махнете клиента от колата преди приемането (Редактирай → Без клиент → Остави колата без клиент) и при приемането го изберете като Друг човек: клиентът, на чиято карта е колата, не може да е Друг човек (вижте Собственикът и човекът за връзка). Ако е продал колата, той отговаря на поканата „Продадох я“ (вижте Когато собственикът е продал колата). От досието колата се откача само ако собственикът отговори „Това не е моята кола“ (вижте Когато колата не е неговата).

Добавяне на автомобил​

„Добави МПС“ започва с търсене: панел с едно поле, рег. номер или VIN. Натиснете Разпознай и системата:

  • проверява дали колата вече е при вас — ако е, предлага да я отворите (Отвори го), вместо да създавате дубликат. Ако добавяте колата от страницата на клиент, първо предлага да я свържете с него: Добави към Петър, ако колата няма клиент при вас, или Премести при Петър, ако е на картата на друг клиент. Преместването е същото като в Преместване при друг клиент: става само с този бутон, остава в историята на колата и не променя нищо по досието ѝ в Автодосие и собственика му;
  • разпознава марка, модел, година и — когато може — типа МПС по VIN;
  • търси колата в Автодосие и я свързва с досието ѝ, така че завършените ремонти при вас да могат да влязат в него. Кола, чието досие има собственик, се свързва по рег. номер — VIN не въвеждате: на мястото му пише „VIN-ът се взема от Автодосие“ и колата го получава, след като собственикът приеме поканата ви. Кола, чието досие няма собственик, се свързва само по VIN: ако я намерите по рег. номер, VIN-ът от досието се попълва и е заключен. На кола, която рег. номерът е разпознал, VIN, различен от този в досието, не се приема. Ако рег. номерът не посочва досие сигурно (вижте по-долу) и запишете VIN, колата се свързва само с досие със същия VIN: ако досието е с друг VIN или без VIN, колата не се свързва, дори рег. номерът да съвпада. Пълните данни от досието (VIN, пробег, история) виждате само ако колата няма собственик в Автодосие или собственикът ѝ ви е дал достъп.

Панелът пита и Тип МПС, Гориво и — за „Друго“ — дали МПС-то отчита километри или моточасове, както при приемането. На страницата на МПС-то типът се вижда до името, а при клиента ремаркето и мотоциклетът са означени в списъка с МПС-та му.

След търсенето панелът показва данните на колата. Полето за търсене става полето на това, което сте търсили — рег. номер или VIN, — а другото е отделно поле: всяко се вижда по веднъж. С Ново търсене се връщате към търсенето, а с Въведете данните на ръка попълвате колата без справка (системата пак я разпознава, когато я запишете — вижте по-долу).

Рег. номерът намира досие само когато го посочва сигурно: досието е единственото в Автодосие с този номер и в него е записан пълен VIN (17 знака) — за ремарке стига номер на рамата от 5 до 16 знака. Ако с номера има повече от едно досие или досието е без VIN, системата показва колата като кола, която не е в Автодосие: тя не се свързва и собственикът не получава покана. Ако колата все пак е в Автодосие, свържете я по VIN — препишете го от талона или от рамата. Номерът се разпознава, както и да е написан — с интервали, тирета или точки, на латиница или на кирилица.

Колата се разпознава и когато я запишете — дори да не сте натиснали Разпознай или да сте я въвели с Ново МПС на ръка при приемането. Системата търси досието ѝ по рег. номера и VIN-а, които сте записали, както при търсенето. Същото става, когато допишете или поправите рег. номера или VIN-а на кола, която още не е свързана с досие. Ако колата има собственик в Автодосие, тя се свързва с досието му, той получава покана за ремонт, когато отворите поръчка, а вие виждате само каквото показва и търсенето. Ако колата вече има отворена поръчка — например поправяте рег. номера или VIN-а ѝ по време на ремонта, — поканата тръгва веднага, както при приемането, а поръчката чака съгласието на собственика. Ако лимитите за покани я задържат, поръчката казва защо (вижте Отговорът на собственика). Ако записаният VIN не е на досието, което рег. номерът посочва сигурно, колата не се записва, а порталът казва: „VIN-ът не съвпада с колата с този номер в Автодосие.“ Нов сервиз, който е достигнал дневния лимит за справки, до полунощ не записва кола с рег. номер или VIN — нито нова кола, нито нов рег. номер или VIN на кола, която е при вас, — дори колата да не е в Автодосие. Изключение е кола, която вече е преброена същия ден.

Същото става с кола, която сте записали по-рано и още не е свързана с досие — още на първата стъпка на приемането, когато натиснете Напред, и при поръчката. Ако рег. номерът ѝ посочва сигурно досие, а записаният при вас VIN не е на никое досие в Автодосие (или VIN няма), колата се свързва с досието по номера. Ако досието има собственик, непотвърденият VIN се изчиства, приемането показва, че колата има собственик в Автодосие, и той получава покана за ремонт, когато отворите поръчката, а колата получава VIN-а от досието, след като той я приеме. Ако досието няма собственик, колата получава VIN-а от досието веднага. Ако рег. номерът посочва сигурно едно досие, а записаният VIN е на друго досие в Автодосие, порталът казва „VIN-ът не съвпада с колата с този номер в Автодосие.“ още на първата стъпка и поръчката не се отваря: натиснете Поправете данните на колата и поправете рег. номера или VIN-а ѝ. Нов сервиз, който е достигнал дневния лимит за справки, до полунощ не може да приеме такава кола, ако в нея е записан рег. номер или VIN: приемането спира още на първата стъпка, каквато и да е колата, а тя не се свързва с досие и не получава VIN от досие. Изключение е кола, която вече е преброена същия ден.

Рег. номер, който вече е на друга ваша кола, не се записва на втора — и когато го поправяте в колата, както и да е написан, — освен ако и двете коли имат VIN и те са различни: тогава номерът е преминал на друга кола.

Кола с пълен VIN, който няма никое досие в Автодосие, влиза в Автодосие, когато я запишете с годината ѝ — освен ако рег. номерът ѝ вече е на досие в Автодосие, дори да не го посочва сигурно. Вижте Кола, която не е в Автодосие.

Ако колата има собственик в Автодосие, който още не ви е дал достъп, виждате марката, модела, годината и типа МПС от досието (и рег. номера, когато търсите по него) и че колата има собственик — без името му и без VIN-а, пробега и историята от досието. Собственикът получава покана за ремонт, когато отворите поръчка за колата. Ако я приеме, става ваш клиент с името си, а колата при вас получава рег. номера от досието и VIN-а му, ако е без VIN. Ако отговори, че това не е неговата кола, колата се откача от досието (вижте Когато колата не е неговата).

Ако собственикът добави VIN в досието по-късно, колата се свързва сама — стига в портала да сте записали същия VIN. На кола, свързана с досието си, VIN, различен от този в досието, не се приема — връзката не се маха и колата не влиза в Автодосие като нова. Ако колата пред вас не е тази от досието, вижте Данни от Автодосие. Ако VIN-ът на колата е същият като в досието, той е заключен и не можете да го смените (вижте Данни от Автодосие). Свързването само по себе си не добавя в досието ремонтите, които вече сте завършили.

Запишете с „Запази“ или направо с „Запази и отвори поръчка“ — то отваря приемането с колата вече избрана.

По-нисък пробег при редакция

Ако въведете пробег, по-нисък от записания, записът остава с по-високия, а собственикът получава запитване да потвърди. С досието в Автодосие пробегът се сравнява, ако досието няма собственик или собственикът е приел поканата ви за ремонт. Повече в Приемен оглед и защита от измами.

Данни от Автодосие​

Докато колата е свързана с досието си в Автодосие, марката, моделът и годината ѝ идват от досието и не можете да ги променяте: в портала полетата им са заключени с надпис „От Автодосие“. Когато колата се свърже с досието, докато я записвате, тези данни се записват от досието, каквото и да сте въвели. Рег. номерът идва от досието и се заключва, ако сте намерили колата по него; ако сте я свързали по VIN, номерът остава вашият, докато собственикът не приеме поканата — тогава колата получава номера от досието и той се заключва. VIN-ът се заключва, когато е същият като в досието — например след като собственикът приеме поканата ви и колата получи VIN-а от досието. Докато собственикът на кола, разпозната по рег. номер, не е приел поканата ви, VIN не въвеждате: на мястото му пише „VIN-ът се взема от Автодосие“. Ако все пак опитате да промените заключено поле, порталът казва: „Тези данни идват от Автодосие и не могат да се променят.“ Пробегът и клиентът на колата остават ваши. Записите на други сервизи и на собствениците в историята на колата също не можете да променяте — кои от тях виждате, вижте в Историята от Автодосие.

Изключение е кола, която вашият сервиз е вписал в Автодосие (вижте Кола, която не е в Автодосие), докато досието ѝ още не е имало собственик: марката, модела, годината и рег. номера ѝ можете да поправяте, а поправката влиза и в досието. Така грешка при приемането не остава в историята на колата. VIN-ът остава заключен, а другите сервизи не могат да поправят тези данни. Щом колата получи първия си собственик в Автодосие, и тези данни се заключват — и остават заключени, дори колата после да остане без собственик.

Ако колата пред вас не е тази от досието — например рег. номерът вече е на друга кола, — не поправяте данните и не въвеждате друг VIN. Собственикът отговаря на поканата „Това не е моята кола“, колата се откача от досието (вижте Когато колата не е неговата) и данните ѝ отново са ваши.